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大通D60:不是你选的,我不配

www.plantryweb.com2019-09-08

22: 20: 00 Car Corps

定制这个术语在汽车行业很少见,因为它大部分来自奢侈品牌的高端产品,而且这部分产品在有限的选择中更具选择性,而不是真正符合消费。装配的想法。但是,一个模型的出现,真正让定制化进入汽车圈,即蜘蛛选择上汽大通,C2B大规模个性化智能定制模式。

在蜘蛛选择模式中,消费者可以根据个人喜好和需求,通过一系列透明选项(如价格和配置)个性化车辆的设计,室内设计,功率水平,座椅布局和配置。以前,我真的定制了我想要的模型。

MAXUS D60现在采用Spider Smart Deluxe Package

7月18日,SAIC大通MAXUS D60正式上市。作为MAXUS的第一款中型SUV,其价格范围为9.38-16.78百万。然而,由于蜘蛛的智能选择功能的存在,MAXUS D60实际上具有非常“线性”的价格范围,在9.38-16.78百万的范围内,与模型的价格,取决于消费者的个人选择。

从配置表或蜘蛛选择中,我们可以看到MAXUS D60提供两种功率模式(1.3T + 6MT/1.5T + 7DCT)和三种座位布局(2 + 3/2 + 2 + 2/2)。 + 3 + 2)。同时,无论是L2.5级自动驾驶辅助系统,Zebra知行互联系统和其他技术配置,还是空气净化装置,行车记录仪,后部,都能提供的配置水平也相当不错。 - 隐私玻璃等价模型有些配置可以在蜘蛛选择的MAXUS D60中找到。

在这方面,我故意根据我在蜘蛛选择功能中的需求做出选择,我认为最具成本效益的选择如下图所示。虽然许多配置似乎不是可选的,但它实际上是一种更具成本效益的选择。例如,将放弃360°全景图像,将选择180°倒车影像,将放弃运动座椅,将选择真皮座椅,将放弃14英寸屏幕,以及10.4英寸屏幕将被选中。

最后,价格为137,900元,我认为对于中型SUV,有一个L2.5级自动驾驶辅助系统和丰富的安全配置(我选择了所有的安全配置)前提下,这个价格并不贵。

蜘蛛的选择背后是“灯塔”工厂的支持

为什么汽车圈里几乎没有自定义选项?这是因为在装配线下,所有产品的生产都是一步一步的,并没有太大的变化。否则,需要大量的人力和财力。追求利益的制造商自然不会这样做。亏本交易。因此,在蜘蛛的选择背后,是上汽大通的“亏本交易”吗?

通过参观上汽大同的南京工厂,我们可以看到情况并非如此。总的来说,大同南京工厂的自动化水平不是特别高,也是国内平均线,其真正的立足点是智能水平。从冲压车间,焊接车间,油漆车间到装配车间,到处都可以看到机器人。即使在冲压车间,也可以通过手机应用程序实现监控功能,并且可以实时监控生产工具的工作状态。

在装配车间,它是一个与传统汽车公司不同的“机器人”。这些机器人将配置某种产品以方便工人对配置进行分类,从而实现“定制”以确保每个消费者。可以精确地分拣配置并最终安装在车辆上。

由于其高智商,这次在达沃斯论坛上,大通南京工厂正式成为论坛的新成员,获得同样荣誉的品牌是宝马,福特和雷诺。上汽大通仍是中国唯一的一家。

说了这么多,开车怎么样?

产品好,最终取决于实际性能,那么MAXUS D60的性能如何?首先,在功率性能方面,1.5T + 7DCT的功率水平足以满足城市道路和高速路况。同时,变速箱没有明显的挫折,输出功率相对线性。应该注意的是,在快速加速中,在涡轮机的情况下,涡轮爆炸的动力将更加突然,给乘客带来即时的不适。

此外,方向盘在低速时更轻,并且随着速度增加而变得更重。这是值得称道的,但是在高速行驶时,方向盘的重量变化非常大并且稍微沉重,因此缺乏质感。纹理的缺乏还包括其换档。从P-stop向下,齿轮的吸力非常模糊,有时需要使用仪表板来确定它是否处于合适的档位。

就空间而言,前排空间没有描述,第二排空间好,顶部空间宽敞,水平空间满3人,第三排座位只能用于娇小的人,所以它更多为了确保前后三排的有效使用,建议使用六座模型。

总的来说,作为驱动程序,MAXUS D60的性能是合格的,并且从配置级别结合蜘蛛的智能选择功能,消费者也可以在价格上具有相当大的灵活性。因此,如果您是需要5座或6座中型且具有自己配置的消费者的中型SUV,那么建议您使用MAXUS D60。

最后,我们来讨论一下蜘蛛的智能选择功能。定制化已经出现在很多领域,但为什么在汽车界很难发展,除了生产模式之外,它实际上与消费者自身有关。因为选择哪种配置不仅要求消费者对汽车有一定的了解,还要求消费者花费大量时间进行权衡。这对许多人来说是“不值得的损失”,这引发了一个问题。消费者真的需要这个。更多选择?

我相信目前,随着汽车的不断普及,消费者对汽车的认识也越来越高,对产品的要求也在不断提高。因此,他们在功率和配置方面自然拥有自己的产品。意见。此外,对于真正不想选择自己的消费者,Spider Wisdom也有“定制官员”等服务。因此,就我而言,这个C2B模型非常值得倡导。

定制这个术语在汽车行业很少见,因为它大部分来自奢侈品牌的高端产品,而且这部分产品在有限的选择中更具选择性,而不是真正符合消费。装配的想法。但是,一个模型的出现,真正让定制化进入汽车圈,即蜘蛛选择上汽大通,C2B大规模个性化智能定制模式。

在蜘蛛选择模式中,消费者可以根据个人喜好和需求,通过一系列透明选项(如价格和配置)个性化车辆的设计,室内设计,功率水平,座椅布局和配置。以前,我真的定制了我想要的模型。

MAXUS D60现在采用Spider Smart Deluxe Package

7月18日,SAIC大通MAXUS D60正式上市。作为MAXUS的第一款中型SUV,其价格范围为9.38-16.78百万。然而,由于蜘蛛的智能选择功能的存在,MAXUS D60实际上具有非常“线性”的价格范围,在9.38-16.78百万的范围内,与模型的价格,取决于消费者的个人选择。

从配置表或蜘蛛选择中,我们可以看到MAXUS D60提供两种功率模式(1.3T + 6MT/1.5T + 7DCT)和三种座位布局(2 + 3/2 + 2 + 2/2)。 + 3 + 2)。同时,无论是L2.5级自动驾驶辅助系统,Zebra知行互联系统和其他技术配置,还是空气净化装置,行车记录仪,后部,都能提供的配置水平也相当不错。 - 隐私玻璃等价模型有些配置可以在蜘蛛选择的MAXUS D60中找到。

在这方面,我故意根据我在蜘蛛选择功能中的需求做出选择,我认为最具成本效益的选择如下图所示。虽然许多配置似乎不是可选的,但它实际上是一种更具成本效益的选择。例如,将放弃360°全景图像,将选择180°倒车影像,将放弃运动座椅,将选择真皮座椅,将放弃14英寸屏幕,以及10.4英寸屏幕将被选中。

最后,价格为137,900元,我认为对于中型SUV,有一个L2.5级自动驾驶辅助系统和丰富的安全配置(我选择了所有的安全配置)前提下,这个价格并不贵。

蜘蛛的选择背后是“灯塔”工厂的支持

为什么汽车圈里几乎没有自定义选项?这是因为在装配线下,所有产品的生产都是一步一步的,并没有太大的变化。否则,需要大量的人力和财力。追求利益的制造商自然不会这样做。亏本交易。因此,在蜘蛛的选择背后,是上汽大通的“亏本交易”吗?

通过参观上汽大同的南京工厂,我们可以看到情况并非如此。总的来说,大同南京工厂的自动化水平不是特别高,也是国内平均线,其真正的立足点是智能水平。从冲压车间,焊接车间,油漆车间到装配车间,到处都可以看到机器人。即使在冲压车间,也可以通过手机应用程序实现监控功能,并且可以实时监控生产工具的工作状态。

在装配车间,它是一个与传统汽车公司不同的“机器人”。这些机器人将配置某种产品以方便工人对配置进行分类,从而实现“定制”以确保每个消费者。可以精确地分拣配置并最终安装在车辆上。

由于其高智商,这次在达沃斯论坛上,大通南京工厂正式成为论坛的新成员,获得同样荣誉的品牌是宝马,福特和雷诺。上汽大通仍是中国唯一的一家。

说了这么多,开车怎么样?

产品好,最终取决于实际性能,那么MAXUS D60的性能如何?首先,在功率性能方面,1.5T + 7DCT的功率水平足以满足城市道路和高速路况。同时,变速箱没有明显的挫折,输出功率相对线性。应该注意的是,在快速加速中,在涡轮机的情况下,涡轮爆炸的动力将更加突然,给乘客带来即时的不适。

此外,方向盘在低速时更轻,并且随着速度增加而变得更重。这是值得称道的,但是在高速行驶时,方向盘的重量变化非常大并且稍微沉重,因此缺乏质感。纹理的缺乏还包括其换档。从P-stop向下,齿轮的吸力非常模糊,有时需要使用仪表板来确定它是否处于合适的档位。

就空间而言,前排空间没有描述,第二排空间好,顶部空间宽敞,水平空间满3人,第三排座位只能用于娇小的人,所以它更多为了确保前后三排的有效使用,建议使用六座模型。

总的来说,作为驱动程序,MAXUS D60的性能是合格的,并且从配置级别结合蜘蛛的智能选择功能,消费者也可以在价格上具有相当大的灵活性。因此,如果您是需要5座或6座中型且具有自己配置的消费者的中型SUV,那么建议您使用MAXUS D60。

最后,我们来讨论一下蜘蛛的智能选择功能。定制化已经出现在很多领域,但为什么在汽车界很难发展,除了生产模式之外,它实际上与消费者自身有关。因为选择哪种配置不仅要求消费者对汽车有一定的了解,还要求消费者花费大量时间进行权衡。这对许多人来说是“不值得的损失”,这引发了一个问题。消费者真的需要这个。更多选择?

我相信目前,随着汽车的不断普及,消费者对汽车的认识也越来越高,对产品的要求也在不断提高。因此,他们在功率和配置方面自然拥有自己的产品。意见。此外,对于真正不想选择自己的消费者,Spider Wisdom也有“定制官员”等服务。因此,就我而言,这个C2B模型非常值得倡导。

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