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捷达品牌首战告捷,月销量过万,国产品牌真该敲起警钟了

www.plantryweb.com2019-10-17

即使是公众,多品牌战略也已成为许多群体中最常用的战略。就像国内品牌为了与合资企业抗衡并推出高端品牌,例如韦派,灵科,星途等,合资品牌也推出了相对更多的低端品牌,一汽大众为了进一步抢占国产汽车市场份额。捷达就是为此而生的。

吉达绝对是中国的神车。它在该国已有超过28年的历史,累计销售额超过400万。与桑塔纳一起,它为公众创造了可靠的形象。捷达已被许多家庭使用。汽车梦,所以大多数消费者对捷达都有一定的感觉,捷达这个词本身代表了很多东西。

一汽大众可能还对捷达在国内积累的长期影响感兴趣,只是将捷达从模型转变为汽车品牌。但是起初,似乎没有太多人感到乐观。即使在目前对国产汽车的高度认可下,大多数消费者也将注意力集中在这些方面,例如汽车标志和品牌。没有大众汽车标志的捷达,仍然可以像往常一样高价出售,这令人怀疑。

但是,根据捷达在9月份宣布的销售情况,网民的担忧似乎是多余的。捷达9月份的销量为1,1080辆。这一结果可视为第一战。从模特到品牌,捷达似乎已经成功转型。

捷达目前销售两种型号,VS5?VA3,仅在9月才推出。以VS5为例。定位于紧凑型SUV,售价为848-1128万美元。价格范围与国产汽车完全一样,例如长安CS55? Song PRO等以大众的大树为后盾,以德国血统为后盾,VS5具有许多技术优势,例如MQB平台。与公众共享大多数零件的优势还可以大大提高售后便利性和减少开支。

此外,VS5还由大众的EA211发动机提供动力。该引擎已被广泛市场证明,具有很高的声誉和认可度,并具有很高的经济效益。来自爱信的6AT传输是不必要的。更不用说,达到最新的国家六项排放标准也可以免除后顾之忧。同时,它与一汽大众的车型相同,并且是在同一条生产线上生产的。制造过程,工艺等均具有相同的标准,这也保证了VS5的质量可靠性。

就公众而言,捷达的品牌溢价能力不高,因此其品牌表现更为慷慨,因此其配置更为慷慨,体现了其最大的诚意。在大众汽车品牌中,不太可能出现在该价格范围内的多连杆后悬架也出现在VS5上,以及ESP,前后盘式制动器,铝合金轮毂,8英寸触摸屏,移动式手机互联,LED远近光大灯等等,它也是最低配,标准的,没有以前版本的丐版本,更丰富的配置无疑会更好地吸引年轻消费者的当下。

看另一辆汽车VA3。实际上,从某种意义上说,它是旧的捷达自动变速箱,尺寸和轴距完全相同,但是VA3具有更年轻,更好的设计,并且配置更加丰富。并且还升级了1.5L排量发动机,动力比老款捷达更强大,但VA3的最低价格仅为元,比捷达低约元,只是牺牲了大众的标志,因此性价比非常出色确实具有竞争力。

在当前的汽车市场低迷时期,国内品牌并不那么好。捷达(Jetta)品牌的出现使这一低端领域的竞争变得越来越激烈,其9月份的良好销售表现似乎是令人振奋的。这也提醒着国内品牌他们应该真正发出警报。大洗牌即将到来。将来,将淘汰那些没有核心技术并且不注重质量和可靠性的品牌。

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