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破产重组 涂装巨头艾森曼的沉浮

www.plantryweb.com2019-09-06

,世界知名的德国汽车涂装、热处理、尾气处理设备供应商艾森曼(Eisenmann)正式向斯图加特地方法院提交了破产保护申请,宣告了在这一轮席卷全球的经济寒冬浪潮中,又一家具有技术实力的隐形冠军即将倒下。

激进的业务扩张和造车新势力们面临的资金困难都拖累了艾森曼的营收。我们还发现,艾森曼2018年12月21日提交到洛杉矶高等法院的一份诉状显示,2016年5月,贾跃亭的法拉第未来(FF)汽车与艾森曼的设备供应合同应付金额2.41亿美元,后随着法拉第未来不但延期并最终取消的设备供应合同,法拉第未来最终只支付了3200万美元。艾森曼诉状显示,法拉第未来仍需要向艾森曼支付包括取消合同造成的损失和费用一共大约$7457万美元。最后的结果大家都知道了,这7457万美元变成了艾森曼的“坏账损失”,成为了压垮艾森曼这头骆驼的最后一根稻草。

除此之外,德国经济下行、全球汽车行业需求减少更使得艾森曼的外部环境雪上加霜。根据媒体对部分跨国汽车零部件2019年上半年财报的统计,主流跨国零部件供应商上半年的利润降幅平均在20%左右。

全球汽车“一哥”大众集团裁员,全球豪华汽车老大戴姆勒和宝马多次下调盈利预期,德国轴承供应商舍弗勒利润大幅下滑,正考虑关闭五家工厂,裁员900人,其中700名员工都在德国。德国零部件供应商大陆集团今年一季度营收环比下降20.7%,净收入环比下跌19.2%,就连“躺着赚钱”的世界汽车零部件“一哥”博世集团也发出了盈利预警。

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