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植保无人机——岂能在“无标”中飞行_吾谷网

www.plantryweb.com2020-01-19

近年来,随着农村劳动力的大规模转移和农业物质、技术、设备的不断完善,我国农民承包土地经营权流转明显加快,适度规模的土地管理方兴未艾。为了适应这一变化,大量新型农业机械在生产中显示出了自己的才能,尤其是越来越受农民欢迎的植保无人机。

低空应用无人机作为现代植保中最先进的技术,其运行效率是地面植保设备的8倍。使用小体积喷雾可以节约90%的水和50%的农药,完成同一作业区域的燃料消耗也比拖拉机等农业机械少,拖拉机已经成为发达国家植保服务的主力军。然而,农业无人机的技术结构非常复杂,用户之间存在许多误解。此外,没有行业标准。因此,尽管我国农业无人机发展方兴未艾,但仍存在一些混乱。许多不合格企业甚至小作坊也推出了各种产品。它们的质量、性能、培训和售后服务难以满足用户的需求。

鉴于此,湖南省农业机械厅制定了《超低空遥控飞行植保机》地方标准,并于今年1月13日由湖南省质量技术监督局发布。这是该国第一个用于植物保护的无人机本地标准。过去一年,用于植物保护的无人驾驶飞行器的发展如何?用户受益了吗?还有改进的余地吗?

通过鉴定,补贴无人机飞入合作社。

在湖南省长沙县,农业机械专业合作社联合展出。合作社主任黄龙向记者展示了他的“镇上社会的瑰宝”2“博联”单旋翼植物保护无人机。黄龙毕业于湖南农业大学植物保护专业,并于2012年回到家乡成立了农业机械合作社。由于专业配套,合作社不仅收获了800多亩稻田,还为周围农民提供了数千亩植保工作。黄龙告诉记者,之前他们也像其他人一样,通过人工和各种植保机械作业。更不用说劳动效率低了,在夏天最热的日子里,甚至没有人愿意一天做500元的作业。拖拉机带动普通植保机械运转。由于稻田条件复杂,植物保护效果无法保证。“如果这么多土地被转让,植物保护做得不好,就不能保证有好收成,所以我开始关注农业无人机。”黄龙说,他认为农业无人驾驶飞行器和玩具飞机之间没有太大的区别,只有在仔细了解之后,他才发现技术水平仍然很高。例如,向下流动减少了喷洒过程中的漂移,提高了农药的沉积速率,这不仅提高了农药的使用效率,而且大大降低了工作环境空气中的农药含量,减少了环境污染。

黄龙观看了许多无人驾驶飞行器,从电动到石油,从多旋翼到单旋翼。他发现市场有点混乱,价格有点高,而且没有标准规范。后来,我听说湖南省已经颁布了地方标准。湖南博联航空科技有限公司(以下简称博联航空)的单旋翼无人机通过了鉴定,并被纳入农机购置补贴,所以我去调查。黄龙告诉记者,联合航空公司对此非常负责,并要求他先租下来试试效果。“参加公司组织的培训后,我租了两套,发现工作非常有效。以每天400亩工作面积为例。如果每亩只收取10元的服务费,总收入可达4000元,而投入电力和维护费用则低于1000元。这不是真的。由于我省支持现代农业机械合作社的“一百万”项目,我们购买了两架无人机。

这不仅仅是一次合作

在博通航空,董事长胡建中向记者展示了该公司生产的单旋翼植保无人机,这也是湖南省地方标准的参考依据之一。胡建中认为,目前植保无人机许多起降次数的问题主要是由于动力不足,而国产燃料发动机仍完全进口。一些国家限制向中国出口高功率发动机,导致目前国内单旋翼植保无人机的载重量不足20公斤。湖南省地方标准《超低空遥控飞行植保机》也规定植保无人机药箱的额定容量不低于10升,基本为10公斤。胡建中表示,虽然目前的标准基本上可以满足操作要求,但从长远来看,增加药箱的体积和植保无人机的承载能力是一种发展趋势。据了解,博通航空(Broadcom Airlines)的技术储备可以承载20升的药品容器,自主研发的高功率引擎也取得了进展,但实际可用还需要一段时间。

在采访中,无论黄龙、张文武还是其他植保无人机用户都表示,他们购买植保无人机的原因不仅是因为它们的运行效果,也是因为湖南省补贴了植保无人机。“即使每台补贴8万元,我们仍然需要捐助10多万元,这对我们来说还是有一定的压力。”黄龙说,如果没有植物保护无人机的补贴,目前的高价格将阻止用户。

补贴无疑对植保无人机的推广和普及起到了很大的推动作用,但是如果你买不起机器,它还能很好的使用吗?答案是否定的,胡建中告诉记者,大多数用户认为植保作业可以在购买后直接进行,大大低估了植保无人机的操作难度,不熟练的操作也是植保无人机多次失败的原因之一。“要成为无人植物保护机器的熟练操作员,至少需要2个月的专业培训。然而,在我们的实际培训过程中,很少有人能够坚持2个月的培训期,因为用户对培训了解不够,或者由于他们的教育水平低,对培训不感兴趣。有些人甚至在一周的课程后不辞而别。在这种情况下,更不用说行动的有效性和效率无法得到保证,也就是说,没有上帝的祝福,安全问题就无法解决。”正是由于这种训练情况,布尔季阿勒阿拉伯无人机的年产量可以达到1000多架,但他们并没有盲目出售。“有些用户我们真的不敢卖给他。对我们来说,植保无人机的安全运行是第一位的。”胡建建议,为了加强用户对培训重要性的认识,应将培训纳入标准并加以实施。

标准设定将问题降至最低

湖南省农机局局长王洛芳告诉记者,自《超低空遥控飞行植保机》地方标准实施以来,借助补贴政策,湖南省植保无人机得到了迅速推广,植保无人机领域也开始突飞猛进。

无人机用于植物保护具有相对苛刻的操作条件,通常在高温、高湿度和高腐蚀的环境中。它需要飞近地面,它的高度通常约为1米。它需要精确的路线、稳定的平台本身、恒定的高度、恒定的速度、固定的时间和固定的数量是它最基本的要求。此外,它不仅适用于某些地形,也不能只适用于某些农药。鉴于此,王洛芳提出了“两个75%,三个40”的要求,这也成为《超低空遥控飞行植保机》湖南省地方标准的基础。“两种75%”适用于75%以上的普通农药,能杀灭75%以上的病虫害。“三个40”的自重约为40公斤,自重40公斤,每小时工作超过40毫升。

"本标准主要针对单旋翼植保无人机制定。运行一年后,基本能满足实际运行要求。”

目前,业内相关专家普遍认为,适合中国市场的农业植保无人机必须具备几个特点:价格容易接受,最好在10万元以下;有一定的任务负荷能力,一次约半小时;操作简单,没有经验的人可以在短期培训后独立工作。目前,这三个目标已经非常接近实现,但尚未完全实现。农机部门、生产企业甚至用户都需要在各自的领域做出努力。

载重量增加是植保无人机的发展趋势。企业应该千方百计突破发动机动力瓶颈。此外,如果汽车在平坦的表面上行驶,需要几个月的训练才能熟练操作汽车,而植保无人机是一种三维空间运动,获取飞行经验需要更多的学习时间,这是用户必须认识到的。目前,许多企业增加了智能模块化和程序化控制设置,弥补了人员操作技术的不足。然而,发展这样一个系统也需要大量的资本和一定的时间。在此之前,企业和用户需要达成共识,改变用户观念,加强培训。如果操作者都是“外行”,不仅会保证操作质量,还会导致安全事故的发生。

作为农业机械化主管部门,应与有关方面合作,尽快在全国范围内发布农用无人机相关标准,努力将农用无人机全面纳入农机购置补贴目录,使农民负担得起,并进一步开展无人机技术的宣传、试验示范和推广。只有这样,整个无人机行业才能真正走上快速发展的轨道。(马铮)

链接:湖南地方标准《超低空遥控飞行植保机》技术要求(节选)

总体性能:

项目指示器

远程距离m ≥150

运行速度M/S1-6

运行高度M 2-10

风阻m/s ≥6

喷洒量L/Min0.5-1.0

喷洒幅度M设计值

耐久性min ≥10

最大喷洒面积hm2/h设计值

最大应用率L ≥10.0

植保机平均故障时间h ≥40

有效性≥99%

安全要求:

植保机械应符合GB.6.

2。应在容易发生人身伤亡事故的明显地方设置安全标志。安全标志应符合GB。

3。植保机必须有一套机载发电装置和一套机载电源。两个电源之间没有间隙。

4。遥控器应配备防跌落装置,控制方式应具有自动平衡和悬停功能,无需控制干预。

5。操作说明书应给出操作和维护的安全注意事项,安全注意事项的编制应符合国标/T9480的规定。

6。植保机应配备报警装置,当超过预设的运行距离、高度、速度、燃料消耗和药液消耗时,报警装置应发出报警声。

植物保护无人机的操作和使用

1。“安全操作”操作员应严格遵守操作和维护说明。醉酒、睡眠不足、患病、未满18岁的孕妇,未取得资质证书的不准手术。不要穿容易卷入零件的宽松衣服。周围1亩范围内无安全着陆点的稻田不得作业。操作结束后,关闭发动机,关闭遥控器电源,将遥控器放入工具箱,取出钥匙。在紧急情况下,植保机应以最快的方式飞离人群,并尽快着陆或坠毁。

2。初次使用

开箱后检查设备外观是否损坏。如果发现任何损坏,请立即联系相关运输单位以澄清责任。根据设备装箱单检查随机设备和工具。如果您有任何问题,请联系制造商。由于运输安全规定,工厂保护机器的齿轮箱油必须在出厂时排出。务必将润滑油注入试验中

首次飞行50小时后,需要更换所有齿轮箱润滑油。此后,它将每150个飞行小时更换一次。所需容积为150毫升,不能再多放了,否则会导致齿轮箱发热和油溢出。每次起飞前,检查齿轮箱是否有足够的润滑油。

每次飞行前只需在一个部件上涂上润滑剂,即尾轴和尾桨距控制单元的滑动部件。使用稀润滑油。飞行后注意零件的清洁度,不要接触灰尘或泥浆。

空气和汽油过滤器需要每飞行15小时清洗一次。

4。起飞前的例行检查

飞行控制员应该养成良好的习惯。每次启动植保机前,必须从上到下、从前到后、从外到内进行例行检查。在检查完成之前,不要起动发动机。

5。其他维护技巧

每次飞行后,你需要养成良好的习惯,保持整个飞机清洁。压缩空气、软布和稀释的清洁剂可用于清洁机身、旋翼、起落架、喷涂系统等。同时,检查直升机主要部件的螺丝是否牢固,运动部件的摆动是否过大,推杆是否牢固,机身是否有明显裂纹等。(孙红梅)

白汁圆菜

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