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设立三十年 皇岗口岸进出口额占全国10% 重建后将成“双区”核心交通枢纽

www.plantryweb.com2020-01-26

深圳新闻网12月29日电(记者朱琳姜淑健)1989年12月29日,深圳皇岗口岸正式投入运营。历经30年风雨,黄冈港现已发展成为一个年进出口总值约占全国10%的超级港口。12月29日,在皇岗口岸成立30周年之际,深圳新闻网记者参观了皇岗口岸,探索了30岁的您对这个深港枢纽的首创精神和前进之路。

皇岗口岸出入境检查站

Continuation:连接深港30年,见证与创造历史

皇岗口岸位于深圳市福田区南端,与香港新界落马洲隔河相望,占地101.6万平方米。据统计,在过去的30年里,近10亿人通过黄冈口岸出入境。出入境汽车超过两亿辆,始终保持中国大陆公路通关口岸的领先地位。2018年,黄冈海关监管了深圳50%的出入境车辆,检查了600万份报关单。黄冈口岸进出口货物总值达3.1万亿元,占全国进出口货物总值的10%,为深圳乃至全国外贸发展提供了有力支持。

皇岗口岸进出境货运车辆

“原皇岗海关每年监管56万辆进出境货运车辆,现已增长近12倍,达到717万辆,是深圳汽车数量的两倍多。”在过去的30年里,黄冈海关第二物流控制司副司长罗仲卿回忆起那一年,至今仍深受感动。通过海关的车辆数量呈指数级增长,这与黄冈海关对效率的无休止追求是分不开的。

罗仲卿,黄冈海关第二物流监控司副司长表示,黄冈海关率先在全国海关推出自动核放行系统,实现海关车辆的“二次放行”。率先安装国家海关首台大型x光集装箱检查设备,将检查40英尺集装箱卡车所需时间从2-3小时缩短至2.5分钟,实施道路清单改革和集中检查监管。黄冈海关副主任王绍川表示,仅在2018年,我们就将进口通关时间缩短了20%,出口通关时间缩短了9%。同时,根据海关总署推进“两步申报”的改革方案,从2020年1月起,原申报检验申请的229个申报项目将在口岸减少到9个,大大缩短了通关流程。

黄冈海关副关长王绍川,在旅客通关方面,黄冈口岸已经通过了几轮技术迭代,到目前为止检查和放行旅客自助通道的大门只需8秒钟左右,为广大旅客节省了大量时间。同时,为了服务每天通过黄冈口岸来港上学的1500多名学生,黄冈出入境边防检查站特别为跨境学生实施了“免下车”和电子标签检查模式。每个学生只需2-3秒钟就可以接受检查,比传统的检查模式节省了近一半的时间,进一步实现了“改善通关环境、强化通关秩序、提高检查速度”的目标。

皇岗口岸成为首个实施24小时全方位综合服务的口岸

皇岗口岸出入境管理处副处长金建伟是一名资深出入境管理人员。他在黄冈港工作了27年。在这27年里,他和黄冈口岸的许多工作人员亲自创造了许多辉煌的历史,使黄冈口岸成为“全天候通道”,无疑是一个具有代表性的通道。他告诉记者,从1994年11月3日24小时通关的货物检查到2003年1月27日24小时通关的旅行检查,黄冈港已成为世界上第一个口岸

2019年8月,中央政府发布《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》,明确提出加快深港科技创新合作区建设。黄冈港位于河套地区,再次成为历史的出口。面对新时期“双区”建设形势的要求,为了确保深港科技创新合作区的建设,深圳口岸办公室会同市建设工程部等单位,全力开展黄冈口岸的改造工作。

在建黄冈口岸临时检查站

记者了解到,在黄冈口岸的重建过程中,为了确保旅客的正常通关,重建将分三步进行:首先是临时检查站的建设,然后是旧检查站的拆除,最后是在旧检查站的原址上新建黄冈口岸。黄冈口岸临时旅游检查站建设作为黄冈口岸改造的主导项目,进展顺利。对此,市建设工程局黄冈港改造项目副主任朱华斌表示,打桩工程已于9月初开始,主体结构已于11月底竣工。整个施工期预计将于2020年2月完成,目前正在努力实现这一目标。

朱华斌,市建设工程局黄冈港改造项目副主任

“黄冈港是连接港深的重要节点,也是深港科技创新合作区建设的重要项目。在深港科技创新合作区的规划布局中,属于“一心两翼”的位置市港务局规划建设信息部副主任何李尧告诉记者。据报道,黄冈港改造后将成为集港口和交通枢纽于一体的港口型综合交通枢纽。规划中,黄冈港将引入深广中轴线城际铁路和广莞深城际铁路,增强“东、中、西”辐射能力,实现海湾地区内和跨海湾地区的高效沟通。同时,将引入地铁20号线,实现黄冈港与深圳轨道交通以及机场和机场区域的快速通信,使黄冈港成为面向世界的门户,辐射粤港澳和大湾地区。从规模上看,新港占地8.75万平方米,建筑面积40多万平方米,为深港科技创新合作区的发展释放了约50万平方米的土地。新皇岗口岸建成后,旅客每天可通过20万人次,高峰时段每天可通过30万人次。每日车辆数量为20,000辆,高峰日为30,000辆,比目前平均每日通关流量有了显着改善。

何李尧,市港务局规划建设信息处副处长,值得一提的是,黄冈口岸改造后,通关方式也将发生变化。目前,实行“两地两检”。乘客必须通过两个上下车程序才能完成通关。根据计划,改造完成后,黄冈港将成为“一地两检”通关口岸,让旅客可以在深圳一侧完成检查。此举将大大提高深港科技创新合作区内双方对接的效率。

皇岗口岸作为深圳中央商务区的核心组成部分,是深圳重要的旅客通关口岸和交通集散中心。新项目将以国际最高标准的超级港口和交通枢纽为目标,成为区域可持续发展的价值纽带,成为深港科技创新合作区和粤港澳海湾合作区的新增长点,成为深圳的又一张新的城市名片。

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